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放眼未来!东莞轨道交通2050规划线路图首发!

Metro Bay Metro Bay 2022-04-23


|图:仓鼠笑笑

|文:仓鼠笑笑、和平西桥张学友




回望过去
城市尚未大幅扩张
那时的人们对地铁毫无概念
也一定没有意识到
多年后的生活
会被地下穿梭的一条条巨龙所改变


2009年7月

《东莞市城市轨道交通近期建设规划(2009-2015年)》获批

东莞轨道交通2号线提上了建设日程


(图源:东莞轨道交通)


2010年3月26日

2号线试验段正式动土兴建

从此东莞正式踏上了轨道交通建设的万里征程


历经六年有余

2016年5月27日
东莞的首条轨道交通——2号线终于开通
地铁开始融入东莞人民的日常生活之中

(图源:东莞轨道交通)

从东莞火车站到虎门火车站
串联石龙、茶山、东城、南城、厚街、虎门
实现与广深铁路、广深港客运专线的互联互通
这条东莞西部经济走廊的重要主干线
也为东莞的经济发展增添了新的动力


随后
东莞的地铁建设迎来了3年左右的停滞
目前在建的线路也仅有1号线一条
其速度之缓慢
俨然已成为这座大湾区万亿GDP城市的痛

然而
Metro Bay团队依旧对东莞地铁建设充满信心和耐性
我们时刻关注着1号线一点一滴的建设进度
绘制了建设进度图
并于每月月初进行更新

欢迎回顾:东莞地铁1号线建设进度图【2021年7月】


放眼未来
1号线的建成通车
使得东莞轨道交通迈入“线网时代”
随后更多线路也将开建
东莞的轨道交通线网将一步一步向外扩张

到了2050年
东莞的轨道交通网络将会呈现出何种景象?
不妨让我们一起看看


东莞轨道交通2050规划线路图

 仓鼠笑笑 @ Metro Bay出品 


预览图


本图基于2019年初公布的的规划
并优先考虑最新的控制性详规与道路的走向

一共包括
17条东莞本市线路
6条在东莞境内的外市线路
2条已经建成的城际线路
2条走向比较明确的规划城际线路
但不包含深惠城际东莞段

Metro Bay团队预计
本图规划能在2050年前后大致实现



 免责声明 


1. 本图旨在为了解东莞轨道交通提供一个途径,仅供地铁爱好者浏览,不用作任何商业用途;


2. 图中部分信息为推测所得,不保证线站位、站名完全与实际情况相符,不保证权威性、时效性与准确性;


3. 本图仅供参考,欲按本图索骥、投资配置还请三思,Metro Bay团队不对由此导致的任何不良后果负责。




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